SOLOIST Rahmenset Frameset Embers/Gold

Das Soloist war die bevorzugte Wahl der World Tour Profis von CSC und dem Cervélo Test Team. Jetzt ist die Zeit gekommen, dieses legendäre Bike für eine neue Generation wiederzubeleben.

Das brandneue Soloist wurde speziell für Fahrer:innen entwickelt, die sich täglich herausfordern, an Rennen teilnehmen und vielfältige Anforderungen an ihr Fahrrad stellen. Es bietet die perfekte Balance zwischen Leichtgewicht und aerodynamischen Vorteilen – genau das Richtige für anspruchsvolle Fahrer:innen.

Das Soloist ist leichter als das S5 und gleichzeitig aerodynamischer als unser R5. Es übernimmt den bewährten Gewinde-Tretlagerstandard (BBRIGHT-47) vom R5-CX. Dieses Wettkampfrad ermöglicht den Einsatz sowohl mechanischer als auch elektronischer Schaltgruppen und bewältigt mühelos unzählige Trainingskilometer bei jedem Wetter.

Alle diese Details tragen dazu bei, in entscheidenden Momenten wertvolle Millimeter an der Ziellinie zu gewinnen. Das ist die wahre Stärke des Soloist. 

Das Cervélo Soloist schließt die Lücke zwischen dem S5 und dem R5 und ist speziell für Amateur-Rennfahrer:innen entwickelt worden. Mit einem Rahmen, der etwa 250g leichter als das S5 und 250g schwerer als das R5 ist, bietet das Soloist die perfekte Balance. Obwohl es im Wind etwa 190g langsamer als das S5 ist, ist es gleichzeitig 126g schneller als das R5. Das Ergebnis ist ein Bike, das sich in jeder Situation "genau richtig" anfühlt – es sieht aus wie ein Rennrad und fährt sich auch so.

Die Geometrie des Soloist wurde direkt vom R5 übernommen, einem Bike, das sowohl von Profis als auch von Amateuren für seine Ausgeglichenheit, Stabilität und Präzision geschätzt wird. Durch jahrzehntelange Verfeinerung fühlt sich das Soloist schon auf den ersten Metern richtig gut an, sei es auf einem mörderischen Anstieg oder einer rasanten Abfahrt.

Um dem Wind zu trotzen und deine Energiereserven zu schonen, verfügt das Soloist über eine interne Kabelführung, die aerodynamisch optimiert ist. Unser eigenes Kabelsystem leitet die Kabel unter dem Vorbau und durch die Lagerkappe, was bedeutet, dass du die Bremsen nicht entlüften musst, wenn du den Vorbau änderst – sei es für eine neue Position oder für einen Freund, der dein Rad ausleiht.

ChatGP

• Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork
• Steuersatzlager: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
• Steckachsen: Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142
• Maximale Reifenbreite (tatsächliche Breite)
• EAN: 0I0STAFS2X51  0I0STAFS1X51  0I0STAFS2X54  0I0STAFS2X56  0I0STAFS2X58  0I0STAFS1X61